http://rotary747.blog68.fc2.com/ 愛するロータリー車とのライフスタイル ja http://rotary747.blog68.fc2.com/blog-entry-155.html 先週からラジエターの警告灯が点くようになった。クーラントを足して様子を見てましたが、エンジンをかけて温まってくると点くのです。で、今週初めにＭＡＺＤＡに行って聞いてみたら、センサーの故障(+_+)　だってそれも、タンクとアッセンブリだって～(＠_＠;)９，０００円くらいするみたい(＠_＠;)でも、最近の車って、どうしてタンクにまで圧かけるんだろう？？うちのＭＰＶもだけど、タンク周りの故障が多いような気がする。 ラジエターの警告灯が点くようになった。
クーラントを足して様子を見てましたが、エンジンをかけて温まってくると点くのです。
で、今週初めにＭＡＺＤＡに行って聞いてみたら、センサーの故障(+_+)　だって
それも、タンクとアッセンブリだって～(＠_＠;)
９，０００円くらいするみたい(＠_＠;)
でも、最近の車って、どうしてタンクにまで圧かけるんだろう？？
うちのＭＰＶもだけど、タンク周りの故障が多いような気がする。
昔のみたいに圧がかかるのはラジエターだけにして欲しいんだけどね～
ま、警告は点いてるけどクーラントレベルには問題が無さそうだから、しばらくは乗ってる事にしました。
最近の車のタンクは消耗品って事なんですねぇ～ ]]> ＳＥ３Ｐ 2009-10-22T13:02:00+09:00 丹ちゃん FC2-BLOG http://rotary747.blog68.fc2.com/blog-entry-154.html だめになったエンジンをばらして行く内に分かった事ですが、メタリングオイルポンプから出ている樹脂製のホースに穴が開いている事が判明しました。おそらく、この穴からオイルが漏れていたため、燃焼室にオイルが行かず燃焼室に傷が入ったと思われます。ハウジングとインマニの間にはオイルがいっぱい溜まっていました。この穴は、エンジンのフロントカバーとハウジングの合わせ目のバリがホースの振動により擦れて穴が開いたと思 ホースに穴が開いている事が判明しました。
おそらく、この穴からオイルが漏れていたため、燃焼室にオイルが行かず燃焼室に傷が入ったと思われます。
ハウジングとインマニの間にはオイルがいっぱい溜まっていました。
この穴は、エンジンのフロントカバーとハウジングの合わせ目のバリがホースの振動により擦れて穴が開いたと思われました。 ]]> ＦＤ３Ｓ 2009-10-05T17:08:24+09:00 丹ちゃん FC2-BLOG http://rotary747.blog68.fc2.com/blog-entry-153.html FDに載せるエンジンのエアーポンプが固着してるのが判明(>_ 固着してるのが判明(>_<)
購入先に連絡はしたがどうなるか？
購入時の説明には「機関良好」とあったが・・・ ]]> ＦＤ３Ｓ 2009-09-01T07:55:02+09:00 丹ちゃん FC2-BLOG http://rotary747.blog68.fc2.com/blog-entry-152.html エンジンが到着いたしました。１型９００００ｋｍにしては良い感じです(^_^)vチェックしたのは、・インマニ・ガスケットがスチールか？「スチールでした」(^_^)v・バキューム・ホースの劣化具合は？「シリコンに交換済みでした」(^_^)v・タービン・シャフトのガタ、オイル漏れは？「全然大丈夫でした」(^_^)v・メタポンからのオイル漏れは？「オイル漏れなし」(^_^)v・ハウジング合わせ目の具合は？「液体シールの流れも無くバッチ
エンジンが到着いたしました。
１型９００００ｋｍにしては良い感じです(^_^)v
チェックしたのは、
・インマニ・ガスケットがスチールか？「スチールでした」(^_^)v
・バキューム・ホースの劣化具合は？「シリコンに交換済みでした」(^_^)v
・タービン・シャフトのガタ、オイル漏れは？「全然大丈夫でした」(^_^)v
・メタポンからのオイル漏れは？「オイル漏れなし」(^_^)v
・ハウジング合わせ目の具合は？「液体シールの流れも無くバッチリ」(^_^)v
・その他のオイルの滲み具合は？「漏れ、滲み無し」(^_^)v

以上外観チェックでの問題点はありませんでした。
後は、パッキン関係を組みながら交換して、載せ換えてから結果ですねぇ～ ]]> ＦＤ３Ｓ 2009-08-27T13:14:09+09:00 丹ちゃん FC2-BLOG http://rotary747.blog68.fc2.com/blog-entry-151.html エンジンの到着を待つばかりになったわけですが、嫁には怒られるし(>___ _<)まいりましたよぉ～
でも、こんなに圧縮が落ちてもアイドリングの「ボホボホ」以外は普通に乗れるんだから、ロータリーってある意味凄くないですか？
５ｋ切ってるんですよぉ～(^_^;)
入手したエンジンは、同じ1型で９００００ｋｍ乗ってる車でしたが、ちゃんと圧縮測定されてて、全て８ｋくらいあるらしいので信用して買っちゃいました。


到着が待ちどおしいですが、出費がかさみＦＣちゃんが弄れなくなっちゃったなぁ～(>_<)
Ｒ＆Ｒは今年はお休みだわ(>_<) ]]> ＦＤ３Ｓ 2009-08-25T15:22:32+09:00 丹ちゃん FC2-BLOG